■次世代標準？

11/03の某プロレスイベントの映像観たさに最近よくＣＭで
見かける某パソコンＴＶに登録しました。
今日は外が生憎の大雨だということもあり、面白そうな番組を
探していると、「東京モーターショー　コンセプトカー＆バイク」
というのがあったので興味本位で観てみました。

という訳で、今回は話題としてはかなり乗り遅れた感がプンプン匂う
内容となっております。

ていうか、バイクカテゴリの扱い小っさ!!!
バイクそのものの絵も少なかったので、よくわからなかったけど
現在のビッグスクーターのブームを受けてＡＴのバイクモデルと
いうのが紹介されてた。
ＡＴ限定免許でもバイクスタイルを楽しめるというコンセプト
らしいけれど、乗りにくくないのかな？
ニーグリップができるからスクーターと比べればバランスは
とりやすそうだけど。

自身の体験談を語らせてもらうと、普通自動二輪免許の教習中に
1時間だけスカイウェイブに乗り、ＡＴ教習受けたんだけど
バイクのミッションに慣れ始めた頃だったので、アクセルと
ブレーキ操作だけで車体のコントロールをするのがとても難しいと
感じたことを記憶している。
ミッション車ならクラッチ＆ギアコントロールで低速時のスピード
コントロールは比較的に容易にできるけれど、オートマだと
動力を伝えつつスピードを抑えるためには微妙なアクセル操作が
必要で、かなりの熟練が必要なように思う。

実際、教習所のスクーターは生徒がブレーキ握り続けた状態で
アクセルを操作するといった無茶な運転をしたせいでエンジンが
焼きついて壊れたという話を聞いた。

でも、車のＡＴ化が浸透していったように、いずれはバイクも
そうなっていくのかな。